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A ViaRondon realizará, na noite deste sábado (6), uma operação para remover a estrutura da antiga passarela de travessia de pedestres localizada no quilômetro 338 da Marechal Rondon (SP-300), próximo à Base da Polícia Militar Rodoviária. A remoção ocorre porque a nova passarela, que fica pouco à frente, será liberada (leia mais ao lado).
Para a retirada da estrutura, será necessária a interdição total do tráfego na Rondon, em ambos os sentidos, no trecho entre os trevos das avenidas Nações Unidas e Getúlio Vargas.
Os trabalhos têm início às 20h, com a montagem de toda a sinalização no trecho bem como o posicionamento do guindaste. A previsão de paralisação total do fluxo de veículos em cada sentido da rodovia ocorrerá por cerca de 30 minutos.
No sentido Capital-Interior, os usuários deverão utilizar a alça de saída do quilômetro 336 (Saída A), acessar a rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225) até a Saída 232, sentido av. Nações Unidas/Ceagesp, e, posteriormente, voltar para a Marechal Rondon no quilômetro 339.
Já no sentido inverso (Interior-Capital), os motoristas deverão usar a alça de saída do quilômetro 339 (Saída A), seguir na av. Nações Unidas/Ceagesp, acessar a rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225) e, depois, retornar à Marechal Rondon, no quilômetro 336.
A liberação das pistas ocorrerá assim que os trabalhos forem concluídos em ambos os sentidos. A confirmação poderá ser feita através do telefone da concessionária: 0800-7299300.
A ViaRondon alerta os usuários para que fiquem atentos à sinalização e reduzam a velocidade nas proximidades do trecho interditado. Caso as condições meteorológicas estejam desfavoráveis, a operação poderá ser adiada e reprogramada.
Também no sábado (6), a ViaRondon realizará a liberação para a travessia de pedestres pela nova passarela, implantada no quilômetro 338,1 da rodovia Marechal Rondon. A instalação do equipamento estava prevista no projeto das vias marginais em Bauru.
De acordo com a concessionária, a passarela foi feita em estrutura metálica e seguiu todos os padrões técnicos exigidos pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Ela permite acesso por rampas localizadas em ambos os lados e conta com iluminação na travessia e nas rampas.
