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Após meses de cobranças firmes e articulação conjunta da deputada estadual Dani Alonso (PL) e do deputado federal Capitão Augusto (PL), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou que a concessionária Triunfo Transbrasiliana terá de iniciar, até 2026, obras de implantação de terceiras faixas no trecho paulista da BR-153.
A conquista é fruto de um trabalho coordenado dos parlamentares, que apresentaram ofício ao Ministério Público Federal e ao MP Estadual solicitando a interdição de trechos críticos da rodovia que liga Marília a Ourinhos, após uma série de acidentes fatais e denúncias de má conservação do asfalto. A demanda incluiu, ainda, a rescisão contratual da atual concessionária, acusada de não cumprir cláusulas básicas de manutenção previstas.
Em nota oficial, a ANTT confirmou que, conforme o atual contrato de concessão — já em seu 18º ano de vigência —, a empresa será obrigada a implantar terceiras faixas entre o 19º e o 21º ano do contrato. Na prática, isso significa que as obras precisam ter início em 2026.
“Essa é uma vitória da mobilização política e da força do nosso mandato em defesa da vida e da segurança dos usuários da BR-153”, destacou a deputada Dani Alonso. Já o deputado Capitão Augusto reforçou que a pressão sobre a ANTT e sobre a Triunfo continuará até que haja uma solução definitiva: “Queremos uma rodovia digna, segura e à altura dos paulistas.”
O trecho em questão é um dos mais críticos do Estado de São Paulo, e já foi palco de dezenas de acidentes, incluindo colisões frontais com vítimas fatais. Só em 2025, a ANTT já aplicou seis autos de infração contra a concessionária e emitiu 59 notificações por falhas no pavimento.
Apesar de a duplicação completa ainda não estar prevista no contrato, a exigência da terceira faixa já representa um avanço significativo e um marco da atuação parlamentar regional.
